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2024年1月1日零点钟声敲响，全国各地人民以不同形式喜迎新年到来。与此同时，西安国际港站内灯火通明，随着一声汽笛长鸣，中欧班列（西安）2024新年班列满载纸塑铝复合材料、百货等55个集装箱踏上前往俄罗斯莫斯科的“跨国之旅”，驶向陕西、西安对外开放的新征程。

“每100分钟，就有一列中欧班列（西安）出发或抵达西安。”在西安浐灞国际港党工委书记孙艺民看来，越来越快的发车效率和越来越大的服务区域，背后正是西安日益完善的国际物流体系。临近农历新年，西安国际港站依然一片繁忙景象，一批批的集装箱货物即将搭乘中欧班列（西安）发往世界各地。西安国际港，这个10年前的四等铁路小站，如今已是占地5600亩、年集装箱吞吐量可达到540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽。

据介绍，西安国际港站现有铁路作业线59条，国际集装箱作业到发线18条，拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，可满足中欧班列每年一万列以上开行需求。