石家庄出口汽车零配件 自行车 机械设备至俄罗斯莫斯科 中俄货运班列

石家庄出口汽车零配件 自行车 机械设备至俄罗斯莫斯科 中俄货运班列

河南铁桥货运代理有限公司提供：中国各大城市到中亚五国及独联体中东欧国家全境（中欧班列，中亚班列，中俄班列），超限超尺寸超重设备货物，特别对矿山设备、机械设备、大型钢结构、挤压机、大型钢罐、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、大型变电设施、盾构机、工程物流、项目物流、超限大件，移动站，运输石油设备以及相关辅助液体为危化品运输等铁路运输，中亚日常生活用品，中亚五国汽车卡运等。

始发站：广州，佛山，深圳，东莞，青岛，济南、临沂、天津，连云港、上海、义乌，宁波，北京，徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、日照、枣庄、新乡，驻马店，信阳，郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。

目的站：乌兹别克斯坦（塔什干，撒马尔罕，布哈拉等），塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克，奥什等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德），哈萨克斯坦（阿拉木图等），外蒙古（乌兰巴托，达尔罕）、俄罗斯（莫斯科等）

全程汽车卡车运输，铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询及全程跟进。 

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。

口岸加速换装，以及旅购报关服务。

公司长期备有众多可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

盛夏时节，走进位于高邑县的石家庄国际陆港，入目即是一派繁忙景象：

龙门吊起降不停，运转货车往来穿梭，五彩斑斓的集装箱如积木般层层堆叠，中欧班列的汽笛声此起彼伏……在这里，来自全国各地的“国货潮牌”与远道而来的“丝路珍品”短暂相逢，随即又踏上新的旅程，

继续延伸贸易合作的传奇之路。

今年前5个月，石家庄国际陆港已开行中欧（亚）班列521列，发送标箱52373个，货重63.97万吨，货值55.66亿元，同比分别增长216%、189%、295%、92%，继续保持京津冀同类国际陆港首位，

成为名副其实的“超级带货王”。

每天开行中欧班列三四列

6月18日上午，一列满载汽车零配件、自行车、机械设备等货物的中欧班列，拉响汽笛，缓缓驶离场站。这趟班列预计12天后到达俄罗斯莫斯科，不断加速“河北制造”走出去的步伐。

“像这样的班列，我们现在平均每天要开行三到四列。”而这些汽笛声，也俨然成为陆港人生活场景的BGM（背景音乐）。堆场上，林立的集装箱一眼望不到边；线路图上，陆港的“朋友圈”不断扩大……

自2018年6月29日，首列直通俄罗斯的中欧班列开行以来，石家庄国际陆港中欧班列从一条线到一张网，勾勒出联通世界的时代画卷。今年前5个月，这里共开行中欧（亚）班列521列，实现进出口货值超55亿元，密切了与共建“一带一路”国家的经贸往来，称得上是不折不扣的“超级带货王”。

目前，石家庄国际陆港已构筑起“四向八通道”的进出境网络，运行的18条国际线路覆盖亚欧50多个国家和地区。海铁班列通达全球主要港口，真正实现了“一港雄立，货通全球”。

联通陆海、触达世界的物流大通道，为促进国际“朋友圈”交流合作支撑起坚实骨架。

公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务。

主要始发站点如下：

1.青岛站---------蒙古Mongolia

2.福州北站---------俄罗斯Russia

3.连云港站---------阿富汗Afghanistan

4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan

5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan

6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan

7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan

8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan

主要到达及城市如下:

1.蒙古:乌兰巴托Ulanbator。

2.阿富汗:赫拉特Hairaton

3.白俄罗斯:明斯克Minsk

4.俄罗斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

5.塔吉克斯坦：杜尚别2Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。

6.土库曼斯坦: 法拉普Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana， Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。

8.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

盛夏时节，走进位于高邑县的石家庄国际陆港，入目即是一派繁忙景象：

龙门吊起降不停，运转货车往来穿梭，五彩斑斓的集装箱如积木般层层堆叠，中欧班列的汽笛声此起彼伏……在这里，来自全国各地的“国货潮牌”与远道而来的“丝路珍品”短暂相逢，随即又踏上新的旅程，

继续延伸贸易合作的传奇之路。

今年前5个月，石家庄国际陆港已开行中欧（亚）班列521列，发送标箱52373个，货重63.97万吨，货值55.66亿元，同比分别增长216%、189%、295%、92%，继续保持京津冀同类国际陆港首位，

成为名副其实的“超级带货王”。

每天开行中欧班列三四列

6月18日上午，一列满载汽车零配件、自行车、机械设备等货物的中欧班列，拉响汽笛，缓缓驶离场站。这趟班列预计12天后到达俄罗斯莫斯科，不断加速“河北制造”走出去的步伐。

“像这样的班列，我们现在平均每天要开行三到四列。”而这些汽笛声，也俨然成为陆港人生活场景的BGM（背景音乐）。堆场上，林立的集装箱一眼望不到边；线路图上，陆港的“朋友圈”不断扩大……

自2018年6月29日，首列直通俄罗斯的中欧班列开行以来，石家庄国际陆港中欧班列从一条线到一张网，勾勒出联通世界的时代画卷。今年前5个月，这里共开行中欧（亚）班列521列，实现进出口货值超55亿元，密切了与共建“一带一路”国家的经贸往来，称得上是不折不扣的“超级带货王”。

目前，石家庄国际陆港已构筑起“四向八通道”的进出境网络，运行的18条国际线路覆盖亚欧50多个国家和地区。海铁班列通达全球主要港口，真正实现了“一港雄立，货通全球”。

联通陆海、触达世界的物流大通道，为促进国际“朋友圈”交流合作支撑起坚实骨架。